車とバイク、どちらがいいの？
関東最強決定戦5だけど、
出れそうなのが・・・
1/14（土）ゲームセンター高田馬場の美容院（東京） 14:00～
2/5（日）立川オスロー（東京） 13：00
2/11（土）交渉中
2/12（日）交渉中
2/19（日）交渉中
2/25（土）交渉中
2/26（日）池袋GIGO（東京）
位かなー
交渉中でまだ決まってない日は本当に場所と時間次第！
池袋GIGOは時間次第で出れる！！
一応17時から仕事だけど、
もし勝ち進んだら遅番の人に時間ずらして貰うようにするわんｗ
俺の理想としては2月5日のオスロー1号店で優勝したいです＞＜ｂ
それ以外の日程は場所的に厳しいので、
他の人と組んじゃっておｋなので宜しくー！！
えー、久しぶりに日記を書く理由はほかでもなく。。。
11/2に、
そろそろ携帯を探そうかなと思っていると
これがなかなか出てこない。
私は基本的にｹｰﾀｲを携帯している時間が短い。
必要なければ３日は手付かずでいられる。
あきらめて洗濯物を回した。
ｶﾞﾗｰﾝ。。。ｶﾞﾗｰﾝ。。。
いままで聞いたことがない不気味な音が。
すぐにスイッチを止め、
洗濯機のなかに手を突っ込むと、
メッキがはがれ、
あらゆる機能が停止したケータイが現れた。
( -。-) =3
明日が祝日でよかった。
気をとりなおして、
駅前のケータイショップへ。
どうせ携帯には何の性能も求めていない。
一円ケータイを狙っていったつもりが、
いまのケータイってすごいな、、、
と感心してしまい、
結局購入したのは、
最新機種。
家に帰っても使い方がとんとわからず、
自慢も兼ねて職場のみんなに披露しよぅと
月曜日は久しぶりにに気分よく出勤。
いつものように、
ペットボトルの温かいお茶を買い、
挨拶もそこそこに
自分の席に座った。
バックを背中に置き、
パソコンを起動。
支店長に呼ばれ、
簡単な仕事を頼まれる。
いつもと変わらぬ穏やかな月曜日の朝。
いつもとちがっていたのは
真新しいスマホと、
バッグの中で蓋が開いたペットボトルだけ。
おっちょこちょいを卒業できない
金野なつき、24歳。
二度目の水没は、
はじめてスマホを手にしてから
3日目の朝だった。
エンジンは巨大なパワーをいかにリニアに出すか
ブレーキはすんごい速度からいかにコントローラブルに制動させるか
車体はそれらの力をいかにしなやかに地面に伝えるか
バイクって車と違って快適性にも限界あるし、素材、装飾での勝負ってもかなり限られた物しか使えない、さらに旋回はハンドル切れば誰でも同じ曲がり方が出来るってのでもない。
だからミニバンみたいな圧倒的な居住性も無理やし、高級車みたいな静かで豪華な装備、さらに高性能な電子制御技術でユーザーをひきつけるってのも厳しい
結局二輪メーカーの技術のPRとなると走る、曲がる、止まるとシンプルに突き詰めるＳＳってジャンルが一番説得力あるんじゃないかな？？
モトＧＰとかで成績残すってのもPRやと思うけどバイク好きが全員レース好きって訳じゃない（ちなみに俺はバイク、車共に『走らす』のはかなり好きやけど、『見る』レースには全く興味なくてほぼ無知ですorz）
それに量産メーカーなんやでレース車両みたいなありえない金額の部品使ったバイクで高性能って言われるよりも実際量産されたバイクが高性能な方が全然説得力あるじゃんね
まぁＳＳ開発の手を抜くって言ってる訳じゃないし、ＳＳで使ってるようなイイダンパーとかブレーキがそれ以外の車種にも広がっていく事を願います
250ccクラスにＳＳのダンパー＆ブレーキ付けて、下から上まで綺麗に回るエンジン載ったら最高やなぁ( ﾟ∀ﾟ)
ちなみに俺が昔乗っていたGSX-R1000のK5はポジション以外は快適そのものでした
乗り心地もかなり良かったし、エンジンも下からモリモリパワー出たし、旋回もイメージ通りって感じ☆燃費もかなり良かった
あれがアップハンやったら最高のツーリングバイクやったなぁ、、、
今度古着買取のお店までツーリング行こ♪